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同级别谁最强?全面对比奥迪Q3与宝马X1

  纠错  2019/8/19 23:04:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

说起来,自己混的好惨,要好的几个大学同学事业都已经渐入佳境,纷纷开始捉摸着换购或者直接购买豪华品牌新车,羡慕嫉妒恨的同时也亲眼目睹这些曾经学习都不如我的好哥们好姐们,是如何纷纷投入到豪华品牌SUV的怀抱里的。

挺典型的几个案例是,奥迪Q3和宝马X1都成了他们挺热门的选购对象,在朋友们心里,我是那种自己车不咋地,但讲起买车该买谁头头是道的“汽车资深发烧友”。身边不管是男是女吧,大家对奥迪Q3和宝马X1的热衷度很高,很有代表性,索性,今天就讲讲两台车该选谁,我的一些看法吧。

先说说我对奥迪这款全新推出的Q3的看法,第一眼看到这台车,我说实话有点恍惚了,和我在这之前看到的奥迪Q8也太像了吧!抱着几分好奇,又查了些资料,果然,奥迪Q3移植了太多Q8的基因和技术,整个Q3的内外设计和科技配置用“小Q8”来形容,一点也不夸张。车身线条、LED大灯、尾灯以及那极具奥迪代表性的硕大进气格栅,不仔细看,真是“傻傻分不清”。

说实话,老款Q3我觉得有点“圆润”了,当然很适合女孩子驾驶,全新的奥迪Q3好像去了一趟健身房,线条和气质都精神了不少,当然更是男女通杀了。整体气质更硬朗,尺寸也比老款大了好多。

我身边的男同学,对于宝马的热爱当然源于曾经心向往之的“E90”,50:50配重比、直列六缸发动机、蓝天白云大双肾、等等等等。但曾经的宝马可不代表今天的宝马,就拿宝马X1来说,你要的后驱、六缸通通都没有。没错,这台X1绝对是给居家奶爸准备的,它的尺寸更大,能装更多东西,人坐进去也更宽敞,但少了后驱,低配版本还是三缸哦。

说说动力吧!我们接下来的讨论,方便起见,奥迪Q3以2019款 35 TFSI 时尚致雅型,宝马X1以2019款 sDrive18Li 尊享型为主。

奥迪Q3的动力,好像熟悉的观众都可以默背了吧!既然大家这么了解,我就不多赘述了,就说说我的直观感觉好了:奥迪Q3的 1.4T+7速双离合动力版本的功率和扭矩比宝马X1的1.5T三缸发动机账面数据有优势。而且你真的在实际驾驶中,你会发现,即便是1.4T,就“推背感”“加速酣畅感”来说,完全超越你的期待了。如果,你还嫌不够,那就直接入手2.0T吧,怎一个“爽”字了得。当然,奥迪Q3的动力系统让你“爽”的同时,它的调教还很平顺,毕竟大家的肾上腺激素都是有限的,上下班累了,更需要平平顺顺的开不是。

说一句,钱少心大,千万别买宝马,因为你可能真的买不到它的精髓,就像这台X1入门版,除了前驱的遗憾,三缸也挑战着你的神经。当然,经过各种权威视频的验证,它只在怠速的时候“抖一抖”,而且通过宝马工程师的各种调教,宝马1.5T三缸发动机已经让这种“抖动”降到了最低,速度起来后,稳定性和一般的四缸发动机差别也不是很大哦。不过,从物理结构层面上我们确实要客观的说,三缸在四冲程做功的抖动,无论后期如何优化,它天然是无法和重量和结构都对称的四缸机媲美的。

如果从内饰质感和豪华感来说,豪华紧凑型SUV里奥迪Q3是首屈一指的,没有之一。即便在老款上,我也会这么说。奥迪全新Q3继续着这一优良传统,继续精耕内饰品质,无论是屏幕、装饰、面板,那种装配的精致度以及用料的扎实感都让人满意。

奥迪一向以科技为先,奥迪Q3在这方面也可圈可点,低配车型都配备8.8寸中控屏,尺寸足够大了,中控屏幕的清晰度和细腻质感和苹果手机不相上下。

奥迪Q3配备的是“虚拟座舱”,千万别误会,这不是说你坐在一台“假Q3”里,而是说,车内的科技氛围让中控屏、仪表盘以及驾驶者之间,形成了一种全新的交互模式,数字仪表盘取代了模拟式仪表盘,总之很科幻,很未来,但又那么实实在在。

在2019款 35 TFSI 时尚致雅型上,你还会看到前雷达、换挡拨片、主副驾座椅腰部支撑、锁车自动折叠后视镜、后排独立空调、后排座椅前后可调节、无钥匙进入等配置。其中,我挑几个重点配置说说。我觉得,前雷达真的很有用,对于女司机,你肯定不想泊车的时候,碰着车前面的水泥墩儿,也不想跟车的时候“Duang”的一下,怼到前车的后保险杠。有了前雷达,很多女司机要是再说“视野不好”,那真是找借口了。

主副驾驶腰部支撑,长途开车很有用,谁出过远门谁知道,没有腰托的车,几百公里下来,腰酸背痛腿抽筋,着实不好受;锁车自动折叠后视镜,我觉得对于强迫症+健忘症的现代司机是个福音,谁也不希望早晨出来开车,看到后视镜遭到“夭折”的惨剧。

宝马的长处一直都不在内饰和配置,这一点他的粉丝基本上都承认,所以,我觉得我可以大胆“开黑”。宝马的内饰质感即便是3系、5系,和同级别奥迪和奔驰比起来,都不算有优势。何况是售价更低的X1,这历来不是它核心的卖点。

宝马X1,我觉得,2.0T的版本在整个车系里,更值得推荐。配置与科技配置都会好不少,如果预算有限,又渴望宝马LOGO的尊贵,那2019款 sDrive18Li 尊享型也不失为一个不错的选择。

写在最后:我觉得随着人们对于豪华品牌的需求更加旺盛,对于品质和科技的诉求更加强烈,会有越来越多职场精英们,会选择豪华品牌的紧凑型SUV,有面子,价位也亲民。奥迪Q3与宝马X1,人群上适应性很广泛,都市男女都可以选择。宝马X1,是你能买到最便宜的蓝天白云SUV,虽然配置和动力相对奥迪Q3没什么优势,但X1加长后个头够大,已经堪比更高级别的X3,入手也绝对有面子;奥迪Q3同价位配置更高,诸如虚拟座舱、矩阵大灯、自适应悬架等越级配置的出现,确立了奥迪Q3行业标杆的地位,而从无论是设计,还是质感,奥迪Q3都已经完全展现了“小Q8”的身份气质;好了,分析到此,希望我的朋友都能提到满意的新车,大家如果也有什么关于这两款车的看法,可以随时留言。

2019年4月24日

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